Державне агентство
автомобільних доріг України

» Прес-центр » Новини » Укравтодор: питання транспортної розв'язки на перехресті Чабани-Гатне треба вирішувати комплексно

Укравтодор: питання транспортної розв'язки на перехресті Чабани-Гатне треба вирішувати комплексно

Безпеку і зручність дорожнього руху на 15 км дороги М-05/Е95 Київ-Одеса в межах перехрестя Чабани-Гатне необхідно забезпечувати комплексно.

Міжнародна автомобільна дорога М-05 Київ-Одеса є частиною європейського коридору Е95, а також входить до панєвропейського коридору ІХ, що сполучає Гельсінкі з Олександруполісом. Ділянка дороги біля населених пунктів Чабани та Гатне  має 6  смуг,  інтенсивність руху складає понад 40 000 автомобілів на добу.

Наразі за рахунок коштів ЄБРР проводиться реконструкція дороги М-05/Е95, у межах якої кількість смуг руху збільшилася з 4 до 6. Це унеможливило облаштування віднесених розворотів. Створення таких розворотів на шестиполосній дорозі спричинило би ускладнення у русі та численні аварійні ситуації.

З іншого боку, регулювання перехрестя світлофором призводить до істотних заторів транспорту, який рухається трасою М-05/Е95, спричинює значні втрати часу, істотно погіршує  екологічну ситуацію у населених пунктах Чабани та Гатне.

Вирішення цього питання є непростим з огляду на те, що створення зручних умов для водіїв, що переміщуються Одеською трасою, автоматично викликає незручності для місцевих жителів і навпаки.

Зручність і безпеку руху на перехресті Чабани-Гатне можна забезпечити з урахуванням інтересів усіх учасників руху та місцевих жителів шляхом побудови дворівневої розв’язки, яка розвантажить цю ділянку дороги, покращить ситуацію із безпекою руху, не спричинятиме заторів та не погіршуватиме екологію.

До реалізації такого проекту цілком можливо приступити найближчим часом, причому без залучення додаткового державного фінансування. Реалізація проектів транспортної інфраструктури на місцях входить, зокрема,  до зони відповідальності обласної та місцевої влади.

Не секрет, що стрімкі темпи забудови приміської зони м. Києва призвели до різкого збільшення кількості транспортних засобів,  що зумовлює потребу у відповідній модернізації  транспортної інфраструктури.  Звертаємо увагу, що при забудові територій місцеві органи влади отримують пайовий внесок, розмір якого прив'язаний до вартості будівництва. У передмісті Києва вартість нерухомості є досить високою, тож кошти, отримані місцевою владою від пайових внесків, необхідно витрачати на розбудову дорожньої інфраструктури. Ситуація у смт Чабани – приклад недостатньої уваги обласної та місцевої  влади до інтересів мешканців населеного пункту, що в результаті призводить до транспортних проблем, додаткової втрати часу, проблем із безпекою руху, погіршення екологічної ситуації.

Укравтодор готовий надати допомогу місцевій владі у якнайшвидшому створенні та погодженні необхідної документації проекту, покликаного вирішити ситуацію на 15 км автодороги М-05/Е95 Київ-Одеса в межах перехрестя Гатне-Чабани, та виступити партнером у фінансуванні.

Нагадаємо, 17 січня в м. Чабани в районі вивішеного світлофора мітингувальники перекрили трасу Київ-Одеса, що спричинило затор транспорту.

 

Описание: https://ssl.gstatic.com/ui/v1/icons/mail/images/cleardot.gif